近日，中國質(zhì)量協(xié)會組織的2023年度質(zhì)量專業(yè)能力評價結(jié)果揭曉，由院牽頭負(fù)責(zé)的六西格瑪黑帶項(xiàng)目《提高攀鋼某新品種鋼軌正火接頭硬度合格率》，順利通過中國質(zhì)量協(xié)會六西格瑪黑帶能力評價，并獲得黑帶（注冊）認(rèn)證，這也是攀鋼鋼軌領(lǐng)域科研項(xiàng)目首次獲此殊榮。 據(jù)悉，六西格瑪項(xiàng)目作為該院提升產(chǎn)品核心競爭力的重要舉措，通過甄選鋼軌用戶關(guān)心關(guān)切問題、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)線技術(shù)突破以及前瞻性技術(shù)升級等方面需要解決的關(guān)鍵核心技術(shù)，靶向命題，精準(zhǔn)實(shí)施，用精益生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新共同構(gòu)建企業(yè)競爭優(yōu)勢，支撐產(chǎn)品持續(xù)推廣。此次評價的項(xiàng)目針對攀鋼某新品種鋼軌焊接過程中正火接頭硬度合格率波動較大、均值偏低，難以滿足焊軌基地用戶質(zhì)量要求的焊接工藝控制問題，采用頭腦風(fēng)暴、失效模式分析（FMEA）、回歸分析、實(shí)驗(yàn)設(shè)計（DOE）等一系列質(zhì)量分析工具，對鋼軌焊接及焊后熱處理工序的引入過程、接頭硬度合格率波動原因展開了全面且系統(tǒng)的剖析，并針對熱處理設(shè)備、熱處理工序等進(jìn)行了多項(xiàng)快贏改善，通過回歸分析，成功構(gòu)建了焊后熱處理工序中加熱溫度、冷卻風(fēng)壓、終冷溫度、噴嘴距離等關(guān)鍵因子與硬度之間的回歸模型，明確了關(guān)鍵參數(shù)的最佳控制區(qū)間。最終，研究提出的控制措施成功應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，該新品種鋼軌正火接頭硬度合格率顯著提高，同時硬度波動也得到大幅降低。該項(xiàng)目的順利實(shí)施，在增強(qiáng)生產(chǎn)組織保障能力以及提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，進(jìn)一步提升了用戶的體驗(yàn)感和滿意度。 未來，院鋼軌研發(fā)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)建立精益生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同機(jī)制，提升技術(shù)創(chuàng)新的“硬實(shí)力”，用精益研發(fā)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（軌道所） |